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厦门岛内至厦门北站四种公共交通工具出行路线图-【新闻】

发布时间:2021-04-22 17:32:12 阅读: 来源:防腐胶带厂家

到北站去,哪种交通方式最适合自己?昨日,记者兵分多路,以厦门火车站为起点、厦门北站为终点,分别乘坐BRT、常规公交、直达快线和出租车等四种公共交通工具,对时长、路线、费用等做了详细的体验和记录,为您的出行提供最贴心的参考。

厦门岛内至厦门北站四种公共交通工具出行对比图

BRT性价比最高

带行李“举步维艰”

1交通工具

BRT快1B路(第一码头枢纽站到厦门北站,平均2至3分钟一班,站台关闭时间为22时10分)

2全程时长

约45分钟(8:15上车、9:00到终点站)。抵达终点站后步行2分钟到北站大厅

3体验路线

第一码头文灶火车站卧龙晓城东芳山庄县后中科院厦门北站

4全程费用

票价3.5元,刷卡9折为3.15元

记者尽管提前了近一个半小时,但要赶上9点25分从厦门北前往福州南的动车,依然吃紧——重重“关卡”,让记者前往厦门北站颇有些“任重道远”。

安检,是第一道“关卡”。安检人员两个一组,记者的双肩包被要求打开做检查。如果携带行李箱,还需要在桌上摊开,得花去两三分钟。

拥挤的车厢,是考验你的第二道“关卡”。从第一码头站出来,还没等过几站,座位已全被抢光,车厢拥挤。对于携带着两件以上行李的乘客来说,路途更是难熬,人一动行李得跟着挪,在人缝里穿梭,可谓是“举步维艰”。

到站后换票,是最后一道“关卡”。大部分在网上购火车票的乘客,需要经历换票步骤,才顺利进入出发大厅。售票大厅都是排队的长龙,若要顺利换取车票上车,还得等上一会——这也是计算提前量必须考虑的因素。

>>提醒

提前20分钟到BRT站候车

上车难,是昨天很多坐BRT赶火车的市民最深的体会,要想坐BRT去北站,得提前20分钟候车。一是因为车厢拥挤。“人已经满啦,不要上啦。”这是快1B路司机到每个站点的“开场白”——若离始发站较远的站点,往往等来车子,却是满员,只能眼睁睁看着车子驶离,再等下一辆;二是因为上下车秩序。到站了,下车的想快下,上车的又想抓住先机挤上,进退不得,影响了上下车的效率。

对此,厦门市快速公交运营公司的工作人员回应称,为了应对这次情况,已增加了车辆运行的班次和工作人员,根据接下来几天的情况,还会再做调整。

的士时间最短 费用最高

1交通工具:出租车

2全程时长:全程34分钟(11点16分出发,11点50分抵达)。抵达终点为进站口,步行1分钟到达

3体验路线:梧村汽车站(地下站)经SM城市广场 嘉禾路 厦门大桥 沈海高速 集美大道 厦门北站

4全程费用:66元

打的可能较为省时,12点20分的从厦门北到福州的动车,记者昨日提前了约1小时出发。

11点16分,出租车从梧村汽车站出发,在厦禾路和湖滨东路口调头。厦门站“闭门谢客”的第一天,路面上的车流明显减少,路况顺畅了很多。“我以前都得从湖滨东路去绕路,今天车少,才能直接在路口调头。”的哥刘师傅说。

从厦禾路驶上嘉禾路,直到嘉禾路和湖里大道的交叉口,出租车共经过了7个红绿灯和4个地铁施工路段。因此在路上的等待时间较长,尤其是莲花路口和吕厝路口,大概等待了一分多钟。这一路段,出租车共行驶了16分钟。

上了厦门大桥后,路况明显好转,可以说是畅通无阻,路面车辆也不多。上午11点50分,记者顺利到达厦门北站,全程22.67公里,车费为66元。

与公交车和直达快线相比,出租车能直接抵达厦门北站二楼的进站口处,节省了寻找进站口的步行时间。

>>提醒

要考虑等车堵车时间

虽然记者提前1小时出发,抵达后时间还有富余,但还得特别提醒大家等车和堵车的时间,也得考虑进去。

昨日,记者来到梧村汽车站外的出租车专用道等车时,已有不少提着大包小包的乘客在焦急等待。由于这个地方不用排队,一位刚来等车的小伙子眼疾手快地拦下了一辆空车,坐上车后扬长而去,而在这名小伙子拦车之前,许多已经站在专用道旁的乘客,却没有坐上的士。看来,要在火车站拦到出租车,并不容易。

中午时段车流还不算太多,据刘师傅介绍,早晚高峰路况会更差,需要耗费的时间很难估计。

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